Im Bereich Kersbach zwischen der Straßenbrücke FO 2 und der St 2243 wird abschnittsweise am Unterbau für die neuen Ostgleise gearbeitet. Außerdem sind nördlich der Kersbacher Bahnhofstraße Gründungsarbeiten für die neue Bahnsteigunterführung im Gange.
In der vergangenen Nacht wurde das Bahnwärterhäuschen in Kersbach abgebrochen.
Der Abriss des Bahnhofsgebäudes steht wohl kurz bevor. Einige vorbereitende Arbeiten wurden bereits durchgeführt. Nördlich der Kreisstraße FO 25 sind weiterhin massive Erdarbeiten im Gange.
In den letzten Tagen wurde mit dem Abriss des Bahnhofsgebäudes begonnen. Zunächst steht die Entkernung des Bauwerkes an. Erste „Innereien“ lagern hinter dem Gebäude.
Foto: Patrick Hoch
Rund um Kersbach zwischen der Straßenbrücke bei km 33,4 und km 35,3 wurde nach dem Abschluss der Rodungsarbeiten umfangreich begonnen, den Mutterboden abzutragen und zu deponieren. Nordöstlich des Haltepunktes wurde mit vorbereitenden Maßnahmen zum Bau des ESTW-A Kersbach und der Zuwege hierzu begonnen.
Zwischen den Straßenbrücken bei km 33,4 und 34,6 wurden in den letzten Wochen einige neue Oberleitungsmasten aufgestellt.
Außerdem fanden entlang der Strecke umfangreiche Rodungsarbeiten statt.
Erste Bauarbeiten finden nun auch im Planfeststellungsbereich Forchheim statt. Zwischen dem ehemaligen BÜ km 32,4 in Baiersdorf und dem Bahnhof Forchheim (einschließlich) wurde am 11. Januar 2016 mit Rodungsarbeiten begonnen. Außerdem werden nördlich der Straßenbrücke Kreisstraße FO 2 bei km 33,363, im Bereich der Straßenbrücke Staatsstraße 2243 bei km 36,2 und im Bahnhof Forchheim neue Fahrleitungsmasten gesetzt. Insbesondere im Bahnhof Forchheim dient dies zur Auflösung der Quertragewerke, um Baufreiheit für den Gleisneubau und den Bahnhofsumbau auf der Ostseite zu erlangen. Außerdem soll im Bahnhof Forchheim ein Behelfs-Fußgängersteg als Bahnsteigzugang errichtet warden, um die beiden Fußgängertunnel verfüllen zu können.
Wir werden in Kürze ein paar Aufnahmen nachreichen.
Am 22. Januar 2016 erteilte das Eisenbahnbundesamt den Planfeststellugsbeschluss für den Abschnit 18/19 von Baiersdorf bis Eggolsheim. Damit kann – vorbehaltlich eventuell bauaufschiebender Einsprüche – mit den Arbeiten in diesem Abschnitt begonnen werden.
Auch zum Haltepunkt Forchheim Nord gibt es positive Meldungen. Bayerns Innenminister Joachim Herrmann hat am 27. Januar gemeinsam mit dem Konzernbevollmächtigten der DB, Klaus-Dieter Josel, die Planungsvereinbarung für den S-Bahn-Haltepunkt Forchheim Nord besiegelt. Die Zuwendungssumme des Freistaates für die Planungen liegt bei rund 770.000 Euro. Der Freistaat hatte sich für die Realisierung des Haltepunkts ausgesprochen, seit durch jüngere Berechnungen die für eine Förderung erforderliche Mindestzahl von 1.000 Ein- und Aussteigern werktags an der geplanten neuen Station nachgewiesen werden konnte. Sollte die Kostenermittlung im Rahmen bleiben, will der Freistatt Bayern schnellstmöglich einen Realisierungs- und Finanzierungsvertrag mit der Deutschen Bahn abschließen.