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Streckenabschnitt Erlangen – Bubenreuth – Baiersdorf am 12.05.2016

Es zeichnet sich ab, dass die neuen Gleise hier bis Ende Mai komplett liegen werden. Mittlerweile sind Unterbau und die Kunstbauwerke fertiggestellt und der Gleisschotter bis auf zwei nur einige Meter lange Bereiche komplett eingebaut.

Nachdem heute der Fußgängersteg in Bubenreuth in Betrieb ging, wurde mit dem Weiterbau der Gleise in Richtung Erlangen begonnen. Die Schwellenverlegung des Süd-Nord-Ferngleises erfolgt mittels Schwellenverlegemaschinen und ist bereits bis km 26,8 vorangekommen. Die Schienen liegen bis kurz vor die Kurve bei km 26,4.

Zwischen Baiersdorf und Bubenreuth sind in den letzen Tagen der Großteil der Ausleger für die Fahrleitung an die Masten montiert worden.

Im Erlanger Pbf werden am Bahnsteig Gleis 1 Fundamente für die Fahrleitungsmasten erstellt, da hier die Quertragewerke aufgelöst werden sollen.

Seit Montag ist die Martinsbühler Straße bis voraussichtlich Mitte August 2016 wieder in beiden Richtungen befahrbar.

Erlangen – 04.05.2016

Zwischen Erlangen Pbf und dem Burgbergtunnel wird nun an der Fertigstellung des Unterbaus gearbeitet. Fahrleitungsmasten und Pfosten für die Lärmschutzwand sind nahezu vollständig gestellt. Für den Bahnsteig im Bereich der Wendeanlage südlich der Schwabachbrücke sind die Fundamentblöcke in Arbeit.

Erlangen-Bruck – 29.04.2016

Heute wurde die neue Fußgängerunterführung am Bahnhof Erlangen-Bruck geöffnet, außerdem ist nun auch die westliche neue Rampe erreichbar.

Fotos: Roland Gechter

Erlangen – 12.04.2016

Rund um die Brücken Münchener Straße, Martinsbühler Straße und Schwabach sind die Wiederlager jetzt größtenteils verfüllt. Die Fundamente für die Fahleitungsmasten wurden erstellt und erste Bohrungen für die Pfosten der Lärmschutzwände sind angelegt. Im Burgbergtunnel wurde der Schotter eingebracht.

Eltersdorf – 11.04.2016

In Eltersdorf wurde die Gleisverlegung abgeschlossen, die Gleise wurden eingeschottert. Derzeit sind eine Stopf- und Richtmaschine, ein Schotterbesen und ein Messtriebwagen unterwegs, um die korrekte Gleislage herzustellen.

Fertiggestellt wurde auch der neue Bahnsteigzugang von der Weinstraße aus.

Fotos: Bernd Trautmann

Burgbergtunnel – 13.03.2016

Nach Fertigstellung des Tunnelbauwerkes folgt nun der Einbau des Fahrweges. Zunächst wurden Geländer an den Tunnelwänden befestigt, derzeit wird die Tunnelsohle abgedichtet.

Erlangen – 13.03.2016

Die östlichen Hälften der Eisenbahnbrücken Münchener Straße und Martinsbühler Straße sind nun fertiggestellt. Derzeit werden die Widerlager angeschüttet und die Bückenoberflächen abgedichtet.

Nördlich der Martinsbühler Straße wurde der Damm bis kurz vor die Schwabachbrücke geschüttet. In diesem Bereich werden derzeit Bohrungen für Mastfundamente, die Entwässerung sowie die Kabelschächte erstellt. Auch die Schwabachbrücke ist fertig. Die Widerlager wurden bereits angeschüttet und die östliche Lärmschutzwand auf der Brücke errichtet.

Erlangen-Bruck – 28.02.2016

Zwischen dem Hp Erlangen-Bruck und der Autobahn A 3 wurden das Schotterbett eingebracht und die Gleise verlegt. Es fehlt lediglich noch ein etwa 200 Meter langes Stück des S-Bahn-Nord-Süd-Gleises direkt nördlich der Autobahnbrücke. Auch wurde der Bahnsteig fertiggestellt und der Aufzug installiert, jedoch noch nicht in Betrieb genommen.

Die Fußgängerunterführung mit dem Bahnsteigzugang ist bis auf die westliche Rampe zwar fertiggestellt, aus unerfindlichen Gründen aber noch nicht durchgehend begehbar.

Eltersdorf – 28.02.2016

Auf den Rampen und dem Überbau des Überwerfungsbauwerkes sind mittlerweile Fahrleitungsmasten und Lärmschutzwände aufgestellt und der Schotter eingebaut. Die Schwellen und Schienen liegen schon zum Einbau bereit.

Die Brücke Weinstraße ist fertiggestellt, ebenso der Bahnsteigzugang im Rohbau.

Mit dem Einbringen des Schotters für das Nord-Süd-S-Bahn-Gleis wurde begonnen, ab Mitte Bahnsteig liegen auch schon die Schwellen in Richtung Süden. Zwischen BAB A3 Brücke und Bahnsteig wurden die Weichen 403, 406 und 412 errichtet.

Die Westliche Lärmschutzwand ist im Aufbau.

Burgbergtunnel – 15.02.2016

Heute ist das geplante Fertigstellungsdatum des Burgbergtunnels. Wie auf den Aufnahmen unten zu erkennen, ist der Termin eingehalten worden. Sämtliche Utensilien wie Bewehrungs- und Schalwagen sind demontiert und abtransportiert worden. Im Tunnel sind Kehrmaschinen im Einsatz, die die Tunnelsohle und die Randwege säubern.

Schön gelungen ist auch die Anpassung der neuen Tunnelportale an die alten. Stimmig wirken könnte das gesamte Ensemble, wenn im nächsten Bauabschnitt die alten Portale restauriert werden würden. Lassen wir uns überraschen …