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Erlangen-Bruck – 21.11.2014: Wiedereröffnung Tennenloher Straße

Nach rund 16 Monaten Bauzeit wurde die Straßenbrücke im Zuge der Tennenloher Straße fertiggestellt und dem Verkehr übergeben. Andreas Pfeil vom Erlanger Tiefbauamt, DB Projektleiter Alfons Plenter sowie Andreas Röder von der Baufirma Leonhard Weiß durchschnitten heute kurz nach 12 Uhr das Band auf der Westseite der Brücke.

Außerdem wird weiter an der Unterführung mit Bahnsteigzugang, dem Unterbau für die mittigen Gleise sowie am neunen Inselbahnsteig gearbeitet.

Paul-Gossen-Straße – 21.11.2014

Am eigentlichen Haltepunkt wird derzeit nicht nennenswert gearbeitet. Im Gleisbereich westlich des Bahnsteiges finden derzeit auch keine nennenswerten Arbeiten statt, nachdem der Untergrund für die beiden nach Süden führenden Gleise vorbereitet wurde. Lediglich am S-Bahn-Gleis Nürnberg – Bamberg wurde südlich des derzeitigen Gleisendes mit dem Schottereinbau in Richtung Erlangen-Bruck begonnen.

Erlangen Pbf – 21.11.2014

An der nördlichen Bahnhofsausfahrt werden erste Dammschüttungsarbeiten für die neuen Eisenbahnbrücken “Münchener Straße” und “Martinsbühler Straße” begonnen. Ferner sind die der neuen Trasse im Weg stehenden Gebäude abgerissen worden. Nun muss noch ein Beerdigungsunternehmer sein Anwesen räumen, dann ist das Baufeld von Erlangen Pbf bis zum Burgbergtunnel komplett frei.

Burgbertunnel – 21.11.2014

Auf der Nordseite sind die Bohrpfahlwände fertig gestellt worden. Nun wurde damit begonnen, die Tunnelportalwand östlich der vorhandenen Tunnelröhre im Bereich der neuen Röhre abzutragen.

Östlich der neuen Eisenbahnbrücke (Erweiterung Mausloch) wird der Unterbau für den Neubau des Bubenreuther Wegs vorbereitet.

Auf der Südseite wurde die neue Brücke freigelegt und die Verkleidungsarbeiten haben begonnen. Das abgetragene Material wird jenseits der Schwabach zur Dammschüttung verwendet.

Erlangen-Bruck – 19.10.2014

Weiter voran schreitet der Bau der auch als Bahnsteigzugang geplanten Fußgänger- und Radunterführung am Hp Bruck. Nachdem der westliche Teil während der letzten Sperrpause eingeschoben wurde, wird an dieser Stelle nun am Treppenaufgang gearbeitet.

Zwischen den beiden in Betrieb befindlichen Gleisen erfolgt der Aushub für den Zugang zum Mittelbahnsteig.

Auf der Ostseite wurde die Rampe wieder freigelegt und der Zugang zur Baugrube zwischen den Gleisen geschaffen.

Paul-Gossen-Straße – 19.10.2014

Während am eigentlichen Haltepunkt Paul-Gossen-Straße nur zögerlich weiter gebaut wird, sind zwischen Bahnsteig und Überholgleis die Bauarbeiten in vollem Gange. Die alten Gleise sind abgetragen, der Unterbau wurde für den Einbau des Gleisschotters vorbereitet.

Östlich des Bahnsteiges sind seit dem 8. September beide Richtungsgleise nach Norden in Betrieb, wobei das S-Bahn-Gleis derzeit als Richtungsgleis nach Süden benutzt wird.

Burgbergtunnel – 19.10.2014

Auf der Südseite läuft der Verkehr auf der Straße nun schon wieder seit 3 Wochen. Im Moment wird unter der neuen Brücke zwischen den als Widerlager dienenden Bohrpfählen das Erdreich ausgebaggert.

Ein Verzögerung der Bauarbeiten wurde nun auch für die Eisenbahnbrücke “Bubenreuther Weg” bekannt. Die für Ende Oktober geplante Wiederfreigabe für den Straßenverkehr wird sich noch verzögern, ein neuer Fertigstellungstermin wurde bisher nicht genannt.

Am Nordportal des Tunnels wurden erste bauvorbereitende Maßnahmen zur Erstellung der Stützwände begonnen.

Erlangen-Bruck – 12.10.2014

Südlich der A3-Brücke wurde eine kreuzungsfreie Baustellenzufahrt zwischen die beiden in Betrieb befindlichen Gleise geschaffen. Dafür wird das westliche Gleis, in dem vor längerer Zeit eine Hilfsbrücke eingebaut wurde, unterfahren, anschließen kann Richtung Bruck oder Eltersdorf eine Rampe hinauf gefahren werden.

Unsere Aufnahmen zeigen die Situation am 12.10.2014.

Vielen Dank für die Aufnahmen an Ludwig Bejdl.

Burgbergtunnel – 26.09-2014

Am südlchen Portal ist die Brücke soweit fertig gestellt, dass sie am Samstag wieder für den Verkehr freigegeben werden kann.

Auch auf der Südseite ist das Brückenbauwerk fast fertig. Eine Schutzwand soll die in Betrieb befindliche Strecke vor den Bauarbeiten schützen.

Burgbergtunnel – 11.09.2014

Vorgestern wurde bekannt gegeben, dass sich die Fertigstellung der neuen Straßenbrücke im Zuge der Bayreuther Straße um 2 Wochen verzögern wird. Die Brücke ist fertig betoniert, derzeit sind Abdichtungsarbeiten im Gange, außerdem werden die Stützmauern erstellt.

Auf der Nordseite ist die neue Eisenbahnbrücke über den Bubenreuther Weg ebenfalls fertig betoniert. Zudem ist die für den Tunnelbau zuständige Firma Züblin angerückt und führt erste bauvorbereitende Maßnahmen am Nordportal durch.