Kategorie-Archiv: Bauarbeiten

Eltersdorf – 23./24.08.2014

Die aufwändigsten Arbeiten während der Teilsperre sind zweifelsohne nahe des ehemaligen Haltepunktes Großgründlach zu verrichten. Hier wird das aus Nürnberg kommende Streckengleis an das neue Ostgleis (künftiges Ferngleis Nürnberg – Bamberg) angeschwenkt. Derzeit ist ein Teil des alten Gleises ausgebaut und der Unterbau für den Anschlussbereich wird vorbereitet.

Während der 4-tägigen Totalsperre wird dann das Gegengleis zwischen Eltersdorf und Grußgündlach vorrübergehend auf eine Umfahrtrasse gelegt, um Baufreiheit für das Überwerfungsbauwerk zur Ausfädelung des S-Bahn-Gleises zu erlangen. Die Fahrleitung wurde für die Umfahrtrasse bereits vorbereitet.

Zurückgebaut ist bereits der Blechbahnsteig am ehemaligen Gleis Nürnberg – Bamberg.

Vielen Dank an Bernd Trautmann für die Aufnahmen in der oberen Reihe.

Erlangen-Bruck – 23.08.2014

Über Nacht wurden die beiden Weichen 602 und 603 eingebaut.

Vielen Dank an Bernd Trautmann für die Aufnahmen.

Erlangen Pbf – 22.08.2014

Die Pflastersteine des Bahnsteiges an Gleis 1 werden entfernt und erneuert.

Außerdem haben die letzten Stunden für das alte Richtungsgleis in Richtung Nürnberg geschlagen: In 2 Wochen ist es bereits außer Betrieb.

Erlangen-Bruck – 22.08.2014

Die Bauweiche 2713 und eine weitere Bauweiche zum Anschluss des neu verlegten Ostgleises wurden bereits ausgebaut, ebenso das bisherige Streckengleis Nürnberg – Bamberg vom Bahnsteigzugang Bruck bis zur Weiche 2713. Außerdem ist der Blechbahnsteig abgebaut und abtransportiert worden, dafür ist der neue Holzbahnsteig am Ostgleis fertiggestellt.

Burgbergtunnel – 22.08.2014

An der Brücke Bayreuther Straße ist die Schalung montiert worden. Außerdem wurden die Bohrpfähle für die Stützmauer zu den neuen Gleisen im oberen Bereich freigelegt.

Erlangen – 18.08.2014

Hier die Pressemeldung der DB zur bevorstehenden Strecken-Teilsperrung:

(Nürnberg/Erlangen, 18. August 2014) Ab dem 21.08.14 beginnen im Abschnitt Eltersdorf – Erlangen die finalen Arbeiten zum Abschluss der aktuellen Baustufe zum viergleisigen Ausbau der Strecke. Aus diesem Grund ist es notwendig, vom 21.08. bis 04.09.14 zwischen Vach und Erlangen den Zugbetrieb nur eingleisig zu fahren. Vom 05.09. bis 08.09.2014 wird der Abschnitt Eltersdorf – Erlangen total für den Eisenbahnverkehr gesperrt.

Im Rahmen der Umbauarbeiten am Bahnsteig 1 Bahnhof Erlangen wird ab 18. 08. 2014 der Bahnsteigbereich vor dem Empfangsgebäude einschließlich des direkten Zugangs zur Unterführung gesperrt. In dieser Zeit ist der Zugang über die Treppenanlage in der Bahnhofshalle und über die Zugangsrampe auf der Nordseite des Empfangsgebäudes möglich. Der Zugang von der südlichen Fahrradabstellanlage zur Bahnsteigunterführung erfolgt über den Haupteingang.

Während dieses Zeitraumes werden umfangreiche Arbeiten an den Bahnanlagen im Bereich Eltersdorf, Erlangen-Bruck und Erlangen durchgeführt.
Ziel ist, zum 08.09.14 das neue Elektronische Stellwerk in Eltersdorf in Betrieb zu nehmen. Hierfür und für die Anbindung der neuen Infrastruktur wird gleichzeitig ein Softwarewechsel im Elektronischen Stellwerk in Erlangen durchgeführt. Damit werden ca. sieben Kilometer neue Gleise und zwölf Weichen mit der zugehörigen Oberleitungsanlage und der signaltechnischen Ausrüstung in Betrieb genommen. Sieben Eisenbahnüberführungen werden erweitert bzw. neu errichtet, wie z.B. die neue Brücke über die BAB A3. Vor der Montage der Straßenbrücke im Zuge der Tennenloher Straße muss noch ein Gleis in die endgültige Lage abgesenkt werden. Das kann nur während der Gleissperrung erfolgen. Am Gleis Nürnberg – Bamberg werden die Bahnsteige in Eltersdorf und Erlangen-Bruck temporär in neuer Lage errichtet. Der Bahnsteig 1 in Erlangen wird auf 405 m Länge erweitert.

Mit erfolgreicher Inbetriebnahme besteht Baufreiheit für die nachfolgende Baustufe. Ziel ist, bis Ende 2016 den Abschnitt Eltersdorf – Erlangen viergleisig mit neuen Haltepunkten fertigzustellen.

Ein umfangreicher Schienenersatzverkehr ist eingerichtet. Informationen gibt es über alle Bahn-Kanäle, Aushänge und Infomaterial in den Zügen. Die Broschüren mit Baustelleninformationen liegen an den Stationen aus und sind im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten eingestellt.

DB Regio Bayern hält die Fahrgäste über jeweils aktuelle Einschränkungen im Zugverkehr ebenso per Streckenagent auf dem Laufenden. Dieser kostenlose Newsletter kann auf bahn.de/aktuell abonniert werden.
Informationen zum Bauprojekt gibt es vor Ort im “DB-Informationspunkt Bau“ in der Güterbahnhofstraße 2 in Erlangen von Mittwoch bis Sonntag von 12 bis 19 Uhr. Telefon 09131 400 1426 oder unter www.vde8.de, hier ABS 8.1 Bauabschnitt Erlangen

Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) Nr. 8 umfasst die 500 Kilometer lange Aus- und Neubaustrecke zwischen Nürnberg–Erfurt–Leipzig/Halle und Berlin. Finanziert wird es vom Bund, der Europäischen Union und der Bahn. Die Investition beträgt etwa 10 Milliarden Euro. Die neue Bahn-Verbindung ermöglicht nach Fertigstellung eine Reisezeit von München nach Berlin in etwa 4 Stunden und bietet eine umweltfreundliche Trasse für den Güterverkehr. Mit der Fertigstellung von 230 Kilometern Neubaustrecke von Franken durch den Thüringer Wald nach Mitteldeutschland ist die Verbindung 2017 betriebsbereit.

(Quelle: Presseinformation der Deutschen Bahn vom 18.08.2014) 

Paul-Gossen-Straße – 17.08.2014

Die Pflasterarbeiten ziehen sich jetzt mittlerweile schon viele Wochen hin, sind jedoch immer noch nicht abgeschlossen.

Fertig verlegt, eigeschottert, gerichtet und mit Fahrleitung versehen ist das östliche S-Bahn-Gleis, welches am 8. September vorübergehend das südliche Richtungsgleis sein wird. Die Tage des alten südlichen Richtungsgleises (westlich des Bahnsteiges) sind gezählt.

Erlangen-Bruck – 17.08.2014

Das neue östliche Gleis ist auch im Brucker Bereich fast fertig gestellt. Die neuen Weichen 802 und 803 wurden nahe der Brücke Felix-Klein-Straße montiert und werden später in die beiden östlichen Gleise eingebaut. Die ersten Vorbereitungen für den neuen Behelfsbahnsteig sind bereits erfolgt.

Eltersdorf – 17.08.2014

Die Vorbereitungen für den neuen Bauabzustand, der Anfang September beginnt, sind derzeit in vollem Gange. So ist von der ESTW-UZ Eltersdorf bis zur Felix-Klein-Straße das neue östliche Gleis vollständig verlegt, gerichtet und gestopft. Auch die Fahrleitung und die Signaleinrichtungen sind eingebaut.

Fast fertig gestellt ist auch der neue Behelfsbahnsteig in Eltersdorf für die Zugfahrten in Richtung Norden.

Erlangen Pbf – 17.08.2014

Das südliche Ende des Bahnsteiges an Gleis 1 nimmt wieder Formen an. Mit den Pflasterarbeiten wurde von Süden her begonnen.

Nördlich des Bahnhofs ist die Betonwand fortgeschritten, neue Fahrleitungsmasten für Gleis 1 wurden gesetzt. Außerdem wird der Unterbau von Gleis 1 wieder hergestellt.